DG型車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸定制
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
威海(hai)力建冶(ye)金液壓設(she)備廠座落在膠東半(ban)島美(mei)麗的(de)海(hai)濱城市(shi)----威海(hai)，主要生產重(zhong)載液壓缸、標(biao)準液壓缸、工(gong)程液壓缸、車輛液壓缸、拉桿多液壓缸、液壓系(xi)統等系(xi)列多種(zhong)規(gui)格(ge)設(she)備及液壓元件。可以(yi)根據用戶需要設(she)計制造各種(zhong)工(gong)程用、冶(ye)金用標(biao)準和(he)非(fei)標(biao)準液壓（氣）缸及冶(ye)金、礦山、化工(gong)、交通等行業用液壓系(xi)統。同時(shi)還從事特種(zhong)鑄造設(she)備（離(li)心鑄造機、低壓鑄造機）的(de)研發﹑設(she)計、制造及安裝調試和(he)咨詢(xun)服務。
液壓缸(gang)結構基本上可以分(fen)為缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、活塞和(he)活塞桿、密封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、緩(huan)沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)和(he)排氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)五個部分(fen)。今天威海力(li)建小編著重帶著大(da)家(jia)了解一下(xia)缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋。
缸筒和缸蓋
一般來說，缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)和(he)(he)缸(gang)(gang)蓋的(de)(de)結(jie)(jie)(jie)構(gou)形(xing)式和(he)(he)其使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)材(cai)料有(you)(you)關。工(gong)作壓力p＜10MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)鐵；p＜20MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)無(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)管；p＞20MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)鋼(gang)(gang)或鍛鋼(gang)(gang)。法(fa)蘭連(lian)(lian)接(jie)式，結(jie)(jie)(jie)構(gou)簡單，容(rong)(rong)易(yi)(yi)(yi)加工(gong)，也(ye)容(rong)(rong)易(yi)(yi)(yi)裝拆(chai)，但(dan)外(wai)(wai)形(xing)尺寸(cun)(cun)和(he)(he)重(zhong)(zhong)量都較(jiao)大(da)，常用(yong)(yong)(yong)于鑄(zhu)鐵制的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上。半環(huan)(huan)連(lian)(lian)接(jie)式，它(ta)(ta)的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)壁(bi)部因開了(le)環(huan)(huan)形(xing)槽而削弱了(le)強度，為此有(you)(you)時(shi)要加厚缸(gang)(gang)壁(bi)，它(ta)(ta)容(rong)(rong)易(yi)(yi)(yi)加工(gong)和(he)(he)裝拆(chai)，重(zhong)(zhong)量較(jiao)輕，常用(yong)(yong)(yong)于無(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)管或鍛鋼(gang)(gang)制的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上。螺紋(wen)連(lian)(lian)接(jie)式，它(ta)(ta)的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)端部結(jie)(jie)(jie)構(gou)復(fu)雜(za)，外(wai)(wai)徑(jing)(jing)加工(gong)時(shi)要求(qiu)保(bao)證(zheng)內(nei)外(wai)(wai)徑(jing)(jing)同心，裝拆(chai)要使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)工(gong)具，它(ta)(ta)的(de)(de)外(wai)(wai)形(xing)尺寸(cun)(cun)和(he)(he)重(zhong)(zhong)量都較(jiao)小，常用(yong)(yong)(yong)于無(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)管或鑄(zhu)鋼(gang)(gang)制的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上。拉桿連(lian)(lian)接(jie)式，結(jie)(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)通用(yong)(yong)(yong)性大(da)，容(rong)(rong)易(yi)(yi)(yi)加工(gong)和(he)(he)裝拆(chai)，但(dan)外(wai)(wai)形(xing)尺寸(cun)(cun)較(jiao)大(da)，且較(jiao)重(zhong)(zhong)。焊接(jie)連(lian)(lian)接(jie)式，結(jie)(jie)(jie)構(gou)簡單，尺寸(cun)(cun)小，但(dan)缸(gang)(gang)底處內(nei)徑(jing)(jing)不易(yi)(yi)(yi)加工(gong)，且可能引(yin)起變形(xing)。
線(xian)形(xing)、帶(dai)形(xing)密封(feng)(feng)材料的(de)纏繞(rao)方法如(ru)果不(bu)對(dui)，密封(feng)(feng)帶(dai)將(jiang)被切斷，隨(sui)著(zhu)進入缸內。線(xian)帶(dai)形(xing)密封(feng)(feng)件對(dui)滑動部分的(de)繞(rao)接不(bu)會(hui)造成(cheng)什么影響，但是(shi)會(hui)引起缸的(de)單(dan)向閥動作(zuo)不(bu)靈或造成(cheng)緩沖調(diao)節閥不(bu)能(neng)調(diao)到底；對(dui)回路來(lai)說，可能(neng)引起換(huan)向閥、溢流閥和減壓閥的(de)動作(zuo)失(shi)靈。
傳(chuan)統的修復方(fang)法是(shi)將損壞(huai)的部件進(jin)(jin)行拆卸后的外協修復，或(huo)是(shi)進(jin)(jin)行刷鍍(du)或(huo)是(shi)進(jin)(jin)行表面的整體(ti)刮研，修復周(zhou)期液壓缸缸體(ti)劃傷修復長，修復費(fei)用高(gao)。
